랠리 데 프린세스 : 여성을위한 클래식 자동차 경주

Anonim

독서 시간 5 분

슬로건 아래 이번 주에 프랑스와 스페인 도로에서 참가자들이 독점적 으로 클래식 자동차 와 경쟁 하는 랠리 데 프린세스 (Rallye des Princesses)의 19 번째 버전 인 '현대 여성을위한 모험'이 열렸다 .

이 이니셔티브의 창시자는 24 시간 르망 24시의 오스틴 힐리 클럽 (Austin-Healey Club) 과 같은 행사 조직 함으로써 항상 자동차 세계와 연결된 빈티지 자동차 애호가 인 Viviane Zaniroli 입니다.

비비안은 1985 년 파리 다카르의 우승자 인 패트릭 자니 롤리 (Patrick Zaniroli ) 조종사 가 1994 년 이 유명한 대회의 감독으로 임명되었을 때 스스로 어떤 종류의 행사를 조직하는 것에 대해 생각하기 시작했습니다 .

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

생 트로 페를 통과 한 2015 년판 © Getty Images

그는 오랫동안 모터 경쟁에 관심이있는 여성을 확인했지만 항상 부조종사 역할을 맡았습니다. 그는 1929 년에서 1974 년 사이에 개최 된 파리-세인트 라파엘 랠리 에서 영감을 얻었으며 여성 참가자만을위한 것이 었습니다.

이 레이스에는 세계 랠리 챔피언십에서 우승 한 유일한 여성 인 유명한 드라이버 Michèle Mouton 과 같은 이름이있었습니다. 또는 신화적인 Formula 1 콘돔 Sterling Moss의 자매 인 Pat Moss.

그래서 그는 일을 시작 했고 2000 년에 프린세스 사 랠리의 첫 번째 판이 열렸습니다 . 호기심 많은 사람들이 차를 떠나도록 독려 하는 혼합 행사여행을 시작했습니다. 내에서 약속을 알고 남성 소유자의 손에).

자연 선택은 나머지를 수행했으며 2013 년까지 등록 된 팀의 대다수는 5 명을 제외한 여성으로 구성되었습니다. 두 가지 범주를 유지하는 데 아무런 소용이 없었으며 2014 년 현재 여성 전용 랠리가되었습니다.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

2018 년에 90 개의 클래식 자동차가 등록되었습니다 © © Rallye des Princesses

첫 번째 판에서 공주 랠리는 2002 년과 2006 년에 다시 참여할 유고 슬라비아 공주 헬레나의 비문으로 문자 그대로 그녀의 이름을 존중했습니다. 고급 자동차의 권위있는 제조업체. 2002 년 Le Mans hexachampion Jacky Ickx, Vanina 및 Larissa의 딸들도 수상했습니다 .

원래 파리의 방돔 광장 (Place Vendôme)에서 출발 하여 생 트로 페 (Saint-Tropez) 에서 출발 했지만 2018 년 판 에서는 비아리츠의 마지막 무대마무리 하기 위해 경로가 변경 되었습니다.

하루에 350 ~ 400km의 5 단계로1, 600km . 이 단계의 경로는 Paris-Saint Aignan, Saint Aignan-Vichy, Vichy-Toulouse, Toulouse-Formigal 및 Formigal-Biarritz입니다.

등록은 € 6, 000을 초과하며이 버전의 경우 90 개 이상의 수집 차량, 즉 180 명의 참가자 가 등록되었습니다 . 자동차는 1946 년에서 1989 년 사이 에 제조되었으며 수십 년 동안 다소 정의 된 4 가지 범주로 분류되어야합니다. 일부 차량은 참가자의 것이지만 다른 차량은 개인 또는 스폰서가 제공합니다.

이 마지막 판은 Austin Healeys, Beetles 컨버터블, Alfas Romeo Spider, Mercedes Benz 250 SL Pagoda, MGC 또는 Triumphs 등 많은 수집 가능한 보석을 볼 수있었습니다.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

부조종사와 집중, 노력 및 동기화가 필요한 테스트 © Rallye des Princesses

이 경쟁이 보상하는 것은 속도가 아니라 규칙 성입니다. 즉, 조직은 이전에 각 섹션을 교차해야하는 평균 속도를 추적하며 해당 속도에 가장 가까운 자동차가 포인트를 추가하고 있습니다. 부조종사와 의 집중, 노력 및 동기화 가 필요한 테스트입니다.

40 명으로 구성된 팀이 조직에서 올바른 랠리 과정을 위해 일하며 경쟁하는 많은 오래된 모델의 불편 함을 고려하여 각 단계가 끝나면 참가자들에게 상당한 피로를 유발 합니다.

그것을 막기 위해 숙박 시설은 4 성급 호텔에 있으며 스파와 마사지와 같은 모든 종류의 편의 시설이 있습니다. 그와면과 거품 사이에서 하루를 마무리하는 최고의 샴페인 한 잔은 다음 단계에 직면하는 것이 보람있는 경험입니다.

궁극적으로 Princess Rally는 우아함, 동지애, 빈티지 매력, 빈티지 트렌드 및 가장 까다로운 노력이 분위기를 조성하는 회의 에서 모터 스포츠에서 여성의 가시성입증 하는 이니셔티브입니다. .

모터 레이싱에서 여성의 역할은 오늘날 일화로 강등되어 Laia Sanz의 유명한 스페인 사건이나 불운 한 María de Villota를 구할 수 있습니다.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

레이스는 파리 광장 방돔에서 시작됩니다. © Rallye des Princesses

그러나 20 세기 상반기에 많은 여성들이 남자들과 경쟁, 격돌, 집회 또는 세계 속도 및 거리 기록에서 패배했다 . 제 2 차 세계 대전 후 모터 스포츠에 대한 여성의 참여가 급격히 감소했습니다.

1901 년 파리-베를린 (Paris-Berlin) 경주 예였으며, 프랑스의 스포츠맨이자 선구자 인 카밀 뒤 가스트 (Cachil du Gast )는 122의 마지막 위치에서 레이스를 시작하여 33 위에 올랐습니다. 또는 프랑스 자동차 클럽 회장의 아내 인 Baroness Hélène van Zuylar .

Du Gast는 1903 년 파리-마드리드에서 '죽음의 종족'으로 알려진 그의 위대함을 다시 남길 것입니다 . 그는 사고를당한 또 다른 조종사 인 Phil Stead를 돕기 위해 멈출 때 8 위에 올랐습니다. .

그는 응급 서비스가 도착할 때까지 레이스를 재개하고 여러 번 사망 한 후 테스트가 중단 된 시점에서 77 위에 도달 할 때까지 그와 함께있었습니다.

그들은 단지 남자들을 위해 예약 된 것처럼 보이는 땅에서 여성들이 스스로 줄 수있는 것의 일부 샘플 일 뿐이다 . 공주 랠리와 같은 시험이 타격과 스로틀로 깨지기를 갈망하는 또 다른 유리 천장.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

여기 여자들은 © Rallye des Princesses를 보냅니다.